Анфиса Истомина
В поиске разборок
Вот собственно вопрос. Сильно отличаются? Мне на сервисе Крайслер говорят, что будто бы без особой разницы...только в цене ( в 2 раза).
А задние тормозные колодки обязательно оригинальные?
- Автор темы Анфиса Истомина
- Дата начала
radioket
Limited Cruiser
Есть такая фраза: "использование неоригинальных частей превращает любой автомобиль в жигули". 
Извиняюсь, что не по теме, и не могу поделиться опытом, т.к. на все машины, что у меня были, всегда ставил оригинал.
Если выпускают неоригинал, значит можно ставить.
А делать это или нет - личное дело каждого.
Например, Lemon посоветовал мне поставить неоригинальные передние колодки, но я всё же поставил оригинал. И в то же время - почитав его же отзывы про ходовую, все резинки заказал неоригинальные.
Извиняюсь, что не по теме, и не могу поделиться опытом, т.к. на все машины, что у меня были, всегда ставил оригинал.
Если выпускают неоригинал, значит можно ставить.
А делать это или нет - личное дело каждого.
Например, Lemon посоветовал мне поставить неоригинальные передние колодки, но я всё же поставил оригинал. И в то же время - почитав его же отзывы про ходовую, все резинки заказал неоригинальные.
Последнее редактирование:
M
Masssa
Гость
Есть разница между неоригиналом и потделкой. Так вот если неоригинал оригиналъный, то можно ставить смело.
Анфиса Истомина
В поиске разборок
Скупой платит дважды. Тогда опять и за работу платить и за оригинальные колодки.
Т.е. я так поняла- тут уж как повезет. Тогда уж поставлю оригинал.
Анфиса Истомина
В поиске разборок
И еще вопрос. Это мне на тех.осмотре сказали (еще 1.5 мес.назад), что надо бы заднюю левую тормозную колодку поменять- не то чтобы срочно, но обратили на это мое внимание... А я езжу- ничего не чувствую, вроде все и так хорошо. Как такой момент надо чувствовать? И надо срочно бежать менять? Я на всякий случай на понедельник записалась в сервис...
D
DeeTee
Гость
???!!!!! заднюю ЛЕВУЮ ТОРМОЗНУЮ КОЛОДКУ-это как?!Тормозные колодки идут по ДВЕ на каждое колесо-наружная и внутренняя.Менять их необходимо обе,причем желательно по кругу,или хотя бы на одной оси,т.е. поменять придется все ЧЕТЫРЕ колодки сзади.Это-вопрос безопасности и равномерного распределения тормозных усилий на колеса.Так что не пожалей денег,поменяй все четыре.Тем более,что работы там не много,да и недорога она.Вообще-задние колодки больное место ПиТи.Их износ непрогнозируем,необходим постоянный контроль.
PT без багажника
Hot Rod Cruiser
На Неоне поставил какой то не оригинал, фирму не помню, но красные и дороже оригинала ...
Проехал > 60 тыс, и нахваливал колодки, а потом оказалось, что этими колодками проточил тормозные диски - пришлось менять диски + колодки ...
Проехал > 60 тыс, и нахваливал колодки, а потом оказалось, что этими колодками проточил тормозные диски - пришлось менять диски + колодки ...
41krieger
Ветеран Движения
когда этот момент почувствуешь, будет поздно. лудше зделать это заранее, потому как если колодки сносятся до железа, над будет и диски менять. колодки меняются на одной оси (всегда!) в комплект входит четыре колодки, это чтобы тебе их по отдельности не продали
. когда обращают ваше внимание на колодки, то должны, вам, сказать сколько километров еще примерно на них ездить можно, а не время когда их надо будет менять.
Анфиса Истомина
В поиске разборок
поняла, спасибо, завтра поеду ставитькогда этот момент почувствуешь, будет поздно. лудше зделать это заранее, потому как если колодки сносятся до железа, над будет и диски менять. колодки меняются на одной оси (всегда!) в комплект входит четыре колодки, это чтобы тебе их по отдельности не продали
Алексей
Член Клуба
Хм, интересно.
У меня когда машину получил, левая задняя колодка тоже была изношена поболее остальных. Мастер перебрал и разработал суппорт, с тех пор проблем с неравномерным износом не было. Колодки ставил америкосовские Bendix и RayBest (какие-то вперёд, какие-то назад). Прошли уже больше 30ткм, и ресурса еще достаточно. Никаких нареканий ни у меня, ни у тормозных дисков к ним нет. Стоили они по 800-1150 рублей пара. Потом брал эти же фирмы для замены колодок на второй машине. За оригинальные дилеры попросили по 110-130 евро. За другие фирмы не поручусь. Но думаю, что неоригинал Brembo будет ничуть не хуже Крайслеровского оригинала. С другой стороны поставить Lucas не рискнул бы. Кстати и ставить колодки не сложнее, чем на большинстве вменяемых машин. За замену, если не ошибаюсь отдал 400 рублей плюс что-то за разработку суппорта. Разумеется, не у официалов.
У меня когда машину получил, левая задняя колодка тоже была изношена поболее остальных. Мастер перебрал и разработал суппорт, с тех пор проблем с неравномерным износом не было. Колодки ставил америкосовские Bendix и RayBest (какие-то вперёд, какие-то назад). Прошли уже больше 30ткм, и ресурса еще достаточно. Никаких нареканий ни у меня, ни у тормозных дисков к ним нет. Стоили они по 800-1150 рублей пара. Потом брал эти же фирмы для замены колодок на второй машине. За оригинальные дилеры попросили по 110-130 евро. За другие фирмы не поручусь. Но думаю, что неоригинал Brembo будет ничуть не хуже Крайслеровского оригинала. С другой стороны поставить Lucas не рискнул бы. Кстати и ставить колодки не сложнее, чем на большинстве вменяемых машин. За замену, если не ошибаюсь отдал 400 рублей плюс что-то за разработку суппорта. Разумеется, не у официалов.
M
Masssa
Гость
Интересно, если износ колодок достигнет критической отметки, что нибудь загорится на дисплее?? Есть ли на них датчики?
M
Masssa
Гость
А жаль. С датчиками конечно не доработали. будем писка ждать
Mr.Rogers
Член Клуба
ИМХО: Это самый надежный "датчик"А жаль. С датчиками конечно не доработали. будем писка ждать
Анфиса Истомина
В поиске разборок
Поставила вчера оригинальные. 2640 руб.+660 за работу
41krieger
Ветеран Движения
только когда запищит, придется еще и диски менять.А жаль. С датчиками конечно не доработали. будем писка ждать
Это почему?только когда запищит, придется еще и диски менять.
L
Lemon
Гость
только когда запищит, придется еще и диски менять.
Присоединяюсь к вопросу "почему"!!!