Тормозная жидкость? Виктор, help!

[max]

Поиском прошелся, но пока ничего не нашел... Заезжал в сервис, говорят тормозная сильно черная - менять надо... Нужно покупать, а сколько и какую надо брать найти не могу нигде? Может быть при замене тормозной что-то еще понадобится?
С прошедшим Тебя ДНЕМ РОЖДЕНИЯ, "ПАЛОЧКА-ВЫРУЧАЛОЧКА", здоровья Тебе, всего наилучшего!ccasion7:

 

[подъемник№2]

Оригинальная тормозная жидкость Мопар ДОТ-3, всегда есть у дилеров. Покупаешь 2 банки и меняешь. Может быть понадобятся прокачные штуцера, если твои открутить не получиться. Так что езжай в нормальный сервис, где РТ видят не раз в месяц.

 

[41krieger]

Поиском прошелся, но пока ничего не нашел... Заезжал в сервис, говорят тормозная сильно черная - менять надо... Нужно покупать, а сколько и какую надо брать найти не могу нигде? Может быть при замене тормозной что-то еще понадобится?

Спасибо за поздравления!
В общем подъемник№2 уже ответил, добавлю только, что жидкость не обязательно оригенальную мопаровскую брать. Можно взять другую, но она должна отвечать нормам ДОТ3 или ДОТ4. Штуцера часто прикипают и отламываються, по этому перед тем как откручивать, лудше их подогреть индустриальным феном. И главное, цвет жидкости не критерий, все зависит от содержания влаги в жидкости. Если содержание влаги больше 3% , жидкость надо менять, даже если она выглядит чистой.

 

[DeeTee]

Спасибо за поздравления!
В общем подъемник№2 уже ответил, добавлю только, что жидкость не обязательно оригенальную мопаровскую брать. Можно взять другую, но она должна отвечать нормам ДОТ3 или ДОТ4. Штуцера часто прикипают и отламываються, по этому перед тем как откручивать, лудше их подогреть индустриальным феном. И главное, цвет жидкости не критерий, все зависит от содержания влаги в жидкости. Если содержание влаги больше 3% , жидкость надо менять, даже если она выглядит чистой.

А как определить содержание влаги в жидкости?

 

[41krieger]

А как определить содержание влаги в жидкости?

Для этого есть специальный прибор.

 

[max]

Спасибо всем огромное! Сегодня меняю..

 

[Vladdy]

Не стал создавать новую тему, тем более, что в заголовке этой уже есть слово Help.......
Суть проблемы (если таковая имеется): После замены масла, мой движок как-то резко сменил тональность. В принципе, "кузя" итак не отличался приятным тембром......а сейчас, звук при "кик-дауне" как у Ан-24 на взлётном режиме........
Вопрос: может ли смена масла (было Мопар 10W30, стало М1 5W40, обе синтетики) влиять на звук движка, либо это черти в сервисе что-то натворили с выпускным трактом???

 

[подъемник№2]

Не стал создавать новую тему, тем более, что в заголовке этой уже есть слово Help.......
Суть проблемы (если таковая имеется): После замены масла, мой движок как-то резко сменил тональность. В принципе, "кузя" итак не отличался приятным тембром......а сейчас, звук при "кик-дауне" как у Ан-24 на взлётном режиме........
Вопрос: может ли смена масла (было Мопар 10W30, стало М1 5W40, обе синтетики) влиять на звук движка, либо это черти в сервисе что-то натворили с выпускным трактом???

мопар 10в30 ---не похоже на синтетику)))
мобил если настоящий --лучше

диагностировать звук по интернету))))))))))))))
теоретически это не может быть связано с заменой масла

 

[Vladdy]

мопар 10в30 ---не похоже на синтетику)))
мобил если настоящий --лучше

диагностировать звук по интернету))))))))))))))
теоретически это не может быть связано с заменой масла

Я понимаю, что вопрос не однозначный...(уши мою регулярно, а Мопар 10в30 был однозначно синтетикой....ну или как минимум наклейка на канистре)....просто подумал, что может у кого было аналогичное.....

 

[Gamo-Hunter]

А две банки это какой объем, сколько в итоге вливается тормозной жидкости в а/м?

 

[подъемник№6]

Банка, если не ошибаюсь, 250-300 мл. 2 должно хватить, если есть сомнения, возьмите 3.

 

[Dmitriy.]

В Норде менял жидкости ГУР и тормозную. За все отдал 3970р.
Правда это было в прошлом году. Считаю не дорого взяли,но зато надежно и без запарок

 

[SELMER]

Для этого есть специальный прибор.

Добрый день,Виктор! При замене тормозных колодок обнаружил что поршень в суппорте сидит крепко и возвращаться на прежнее место не хочет, Каким способом его сдвинуть?

 

[подъемник№2]

Что такое прежнее место? Вы утопили его в суппорт и при нажатии на тормоз он не перемещает колодку? Или Вы не можете утопить его в суппорт, если да, то вопрос - чем Вы это делаете?

 

[SELMER]

Что такое прежнее место? Вы утопили его в суппорт и при нажатии на тормоз он не перемещает колодку? Или Вы не можете утопить его в суппорт, если да, то вопрос - чем Вы это делаете?

В суппорт поршень не утапливается, утопить пробовал рукояткой молотка.

 

[подъемник№2]

Если суппорт снят, то сделать это очень сложно и неудобно (нужна спецприспособа), оденьте суппорт обратно и попробуйте, вставив мощную отвертку между диском и внутренней колодкой, утопить поршень в суппорт.

 

[SELMER]

Если суппорт снят, то сделать это очень сложно и неудобно (нужна спецприспособа), оденьте суппорт обратно и попробуйте, вставив мощную отвертку между диском и внутренней колодкой, утопить поршень в суппорт.

Приспособы есть, вопрос в силе давления на поршень,на прежних авто с помощью молотка(в смысле рукояткой давил на поршень) справлялся, а наРТ может клапан какой стоит! вот и прошу совета.

 

[подъемник№6]

Если все исправно (поршень не перекосило и не забит тормозной шланг), то усилие небольшое. Никаких клапанов нет. Воспользуйтесь способом давить на колодку при суппорте установленном на свое место.

 

[41krieger]

Способ подсказанный "подъемником№6" хорош еще и тем, что в этом случае не возможно пережать тормозной шланг. Когда держишь супорт в одной руке, а молоток или что -то другое в другой, то это во первых не удобно, во вторых легко пережать шланг и тогда утопить поршень тоже не получиться.

 

[SELMER]

Спасибо всем за советccasion5:!