Замена комбинации приборов америка на евро

[Shadoff]

Привет.
Был приобретен комплект для Autostick (комбинация + кулиса АКПП)
Сам стик буду делать позже, пока поменял только саму комбинашку.
Изначально РТ мексиканец, с приборкой в милях. На машине нет трэкшен контроля, АБС и иммобилайзера, АКПП простая (P-R-N-D-3-1).
После установки евро приборки всё работает (даже индикация режимов АКПП, хотя меня уверяли что до переделки проводки не будет показывать). Но... Теперь горит индикация отключенного TRACK, неработающего ABS, и лампочка иммо. Как уже говорил всего этого в машине нет.
Собственно вопрос. Как отключить индикацию отсутствующих в машине элементов?

Фото:
Было

Стало:

 

[подъемник№6]

обычно это делалось дилерским сканером

 

[miron]

Или черной изолентой

 

[Corvette]

Или лампочку вынуть)))

 

[ВохА]

Привет.
Был приобретен комплект для Autostick (комбинация + кулиса АКПП)
Сам стик буду делать позже, пока поменял только саму комбинашку.
///////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////
///////////////////////////////////////////////////////////////////
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Пардонте за флуд.
А вы сами задавались ответом, как эта замена будет взаимодействовать, после установки (комплекта Autostick)?..

Кто и где вас уверял, что будет работать, а что нет?.

Я к тому, что может к ним с этим вопросом, а они на месте помогут разобраться.

 

[юрий67]

Думаю, что первым делом нужно разобраться с распиновкой в приборках. Поменялся ли пробег?
BoxA! Работает все, даже лишнее)))

 

[ВохА]

Может быть, но соглашусь с подЪёмойшестьbye) без дилерского сканера здесь не обойтись.

И все же причину замены я так и не понял.
Это или пытливость ума, или зуд в ладошках?. (уж простите мне мой сарказм)...

 

[юрий67]

Зуд в ладошках и самый простой и оптимальный способ избавиться от миль.

 

[ВохА]

Эвона как.......
Так проблема в милях? Так это же те самые километры, только вид сбоку.
У любого современного чела есть постоянно калькулятор в кармане. (Нажми на кнопку получишь результат...))
Или так важен каждый километр на одометре, что его посчитать совершенно не хватает времени?....
Как я стар....:dash2:

 

[ВохА]

Как там написано я знаю.
Если кому то плохо видно, это к "глазнику" на прием. Панель приборов тут причем?.

 

[The Crow]

да видно там все нормально! думаю... зачем так заморачиваться? не лезь в процесс работы- и не получишь ошибку... на свою ж... шею)))

 

[Shadoff]

мда... видимо вся суть форума сводится к тому "как ездить на машине и чинить стандартными запчастями"...

 

[Corvette]

мда... видимо вся суть форума сводится к тому "как ездить на машине и чинить стандартными запчастями"...

Так вроде все варианты уже были:
1. сканер
2. изолента
3. лампочка
4. можно еще провода вынуть из пинов, но это не точно)

 

[PERS]

ТС не ищет легких путей)

 

[ВохА]

мда... видимо вся суть форума сводится к тому "как ездить на машине и чинить стандартными запчастями"...

Ну так оживите этой темой.
Какие новости?. Как и чего пришлось добить(ся))?.
Что показал сканер, если были? Или "танцы с бубном" дали ошеломляющие результаты?....

 

[PRND2L]

Кстати, никто не слышал про более простой способ избавиться от миль? А именно:
Снять стекло и поставить шкалу от "европейца".
Однако меня удерживает вопрос со стрелкой. Существует ли у Кузи процедура калибровки, как у Доджа? Или же нужно аккуратно устанавливать стрелку точно в том же положении оси, что и было до съёма?
Знаю, что во многих приборках стрелка нахлобучивается как попало, спидометр сам установит нулевое положение.

 

[vitalro76]

Кстати, никто не слышал про более простой способ избавиться от миль? А именно:
Снять стекло и поставить шкалу от "европейца".
Однако меня удерживает вопрос со стрелкой. Существует ли у Кузи процедура калибровки, как у Доджа? Или же нужно аккуратно устанавливать стрелку точно в том же положении оси, что и было до съёма?
Знаю, что во многих приборках стрелка нахлобучивается как попало, спидометр сам установит нулевое положение.

существует проверка положения стрелок на приборке...так бы тест