Результаты поиска

Похоже на догорание рабочей смеси в глушителе. Причины - переобогащенная смесь и пропуски зажигания. Ну еще - прогар выпускного клапана, но это вряд ли.

Ну да, за деньги. А попробовать стравить можно и самому.

Проверить - никак. Откачать все и заправить снова строго по мануалу. Лично я бы попробовал немного стравить через клапан и посмотреть, изменится ли что-то.

Возможно, из-за избытка хладагента в кондиционере.

Не смеши. Если не в курсе, поясню: при демонтаже вклееного стекла практически неизбежно по его периметру образуются микротрещины, которые потом трансформируются во вполне себе полноценные.

Шансы снять вклееное стекло, не повредив его, весьма невелики. Поэтому не гони на мастеров. XYG нормальные стекла.

Катализатор - если он забит, то 24/7, а у тебя машина то едет, то не едет...

Красиво, красиво... А ЭБУ что рассказывает?

Конкретно ТВОЯ ошибка - 0129, на остальные хер положи. А причина 0129 - датчик, фишка, проводка.

По закону подлости они (бензонасосы) имеют обыкновение сдыхать скоропостижно и вдали от дома. А на галстуке машину с автоматом можно тащить не более 50 км...

Одна из твоих ошибок - по вентилятору...

Сам-то откуда будешь?

Все равно она старая, а в моторном отсеке - усохшая. Ошибки-то пишет по давлению. Попробуй на работающем двигателе, когда его колбасит, снять фишку с датчика МАР...

Думается мне, фишку/проводку датчика MAP смотреть надо. А катализатор тут вообще ни при чем.

Может, заодно и бензонасос поменять?

Я на разборке брал. Имей в виду, что они различаются лево/право.

Прокачай (удали воздух из системы) и понаблюдай. Подобрать аналог может быть не так просто - помимо посадочных размеров должны подходить диаметр цилиндра/ход штока (примерно) и резьбовое соединение с питающей трубкой. Снимешь цилиндр, возьмешь штангенциркуль и побежишь по лабазам?.. Аналог...

Бывает. 5086841AA

Небось, воздух в системе. Попробуй, несколько раз подряд нажми-отпусти педаль и включай передачу. Если норм воткнется, то воздух.

Здесь я тебе не советчик...